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小米SU7 Ultra原型车正式发布,雷军亮相这是年度一款集小米前沿科技于一体的性能车,在三电机全轮驱动的演讲a原加持下,拥有惊人的小米型车1548马力,百公里加速仅需1.97秒,发布当然还拥有赛道专用电池组 ,电机KS一秒5000赞以及全车24块15平米的马力全碳设计。难怪雷军在发布会上惊呼:“这车我也买不起。震撼”

没错 ,雷军亮相小米SU7 Ultra原型车更多的年度是其科技价值的体现,它将在今年10月挑战纽博格林非量产圈速榜,演讲a原而量产车将在2025年正式挑战纽博格林量产圈速榜。小米型车


外观方面 ,发布小米SU7 Ultra原型车搭载专属外观套件,电机车身更长 、马力快手点赞关注挣钱是真的吗更宽 、更低 ,此外新车还配备了独特的闪电黄配闪电贴花(雷军在现场也表示 ,这个贴花是他设计的) 。同时,小米SU7 Ultra原型车还配备了超大尺寸后扩散器和定速赛车大尾翼 ,以提供最大下压力。小米SU7 Ultra原型车采用“全碳”设计 ,车身覆盖物100%采用碳纤维材质;全车24个总面积15m²的零部件全部更换为碳纤维材料 ,整车重量降低 ,甚至比一些同尺寸的量产油车还要轻。


动力方面,小米SU7 Ultra原型车搭载双V8+V6三电机全轮驱动,综合最大功率1548马力 ,快手点赞50个赞秒到评论24小时百公里加速仅需1.97秒 ,最高时速可达350km/h。电池方面 ,该车搭载宁德时代赛道专用高效电池组及赛道专用刹车系统 ,100-0km/h制动距离为25m。



雷军还在发布会上公布了下一步产能和渠道规划,预计全年10万台产能可在11月提前完成,同时8月将加入OTA“语音保护”功能,避免在车外误唤醒小爱同学。
在这次主题演讲中 ,雷军也谈到自己开始做汽车的原因 ,是因为一次危机,或者说是一个机会 。
“2021年1月15日,快手点赞一米200赞评论播放量一场意外的危机,促使小米正式考虑做汽车 。‘雷总,你被美国制裁了’ 。”这个消息犹如晴天霹雳。董事会上 ,大家讨论 :如果手机不能再做,公司三四万人怎么办?于是,我们开始了特种兵式的调查 ,做汽车第一次被提上了日程 。”

2021年3月30日,小米正式宣布要造车。从那天起,小米汽车三年多时间里 ,快手点赞的作品怎么一键删除累计收到38万份简历 。那么小米到底要怎么造车?要造什么样的车 ?小米决定造一辆小米工程师们最先会买的车 !
造车第一步 ,就是自己开 。为了开够车 ,雷军借朋友的车 ,去 4S 店试驾 。后来 ,他找到了一个好办法:在公司停车场放票借车。三年来,雷军试驾了 170 多辆车 ,留下了 20 多万字的试驾笔记。



为了加深对汽车的理解,雷军给自己定了一个目标:成为国内车企老板中赛车技术最好的24小时点赞自助服务几位。他下定决心要学赛车,不仅自己学